Thứ Ba, 19 tháng 7, 2016

Diện kiến Maserati GranTurismo Sport năm 2015 đầu tiên tại Việt Nam

Ngoài ra là màn hình cảm ứng trên bảng táp lô hiển thị nhiều thông tin giải trí cơ bản.

GranTurismo Sport 2015 đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam sở hữu ngoại thất trắng muốt tương tự như các đàn anh GranTurismo trước đó.
Việc ra mắt cặp đôi Maserati GranTurismo Sport và Quattroporte 2015 chính hãng đầu tiên tại thị trường Việt Nam, giúp hãng xe hạng sang đến từ Ý hoàn tất thủ tục xâm nhập thị trường Việt Nam kể từ khi chiếc GranTurismo đầu tiên xuất hiện vào năm 2010.


Trong buổi lễ ra mắt, đại diện đơn vị phân phối Maserati là Auto Modena cũng chia sẽ phân khúc dành cho những chiếc GranTurismo tại thị trường Việt Nam nằm ở phân khúc giữa siêu xe và xe thể thao cao cấp. Đây là "thị trường" còn khá mới mẻ và rất khó tìm kiếm đối thủ cho chiếc xe thể thao quý tộc đến từ Ý, đại diện hãng cho biết.

Có thể thấy sự đánh giá của đại diện đơn vị phân phối Maserati là khá khách quan và đúng với nhận định của các khách hàng Việt dành cho những chiếc Coupe 2 cửa 4 chỗ ngồi xuất hiện trước đó.

GranTurismo được chia sẻ nhiều bộ phận từ siêu xe Ferrari 599 GTB và 612 Scaglietti. Quan trọng hơn qua bàn tay của các nghệ nhân Pininfarina, ngoại thất của GranTurismo trở nên sắc sảo và khác biệt so với những chiếc xe thể thao cao cấp khác, vì thế đôi khi chiếc Coupe này được đặc cách lọt vào giới siêu xe.

Tuy nhiên cảm giác lái của GranTurismo lại khá nhàn so với những siêu xe, ngoài ra nội thất lại mang hơi hướng của những chiếc sedan cao cấp, vì thế đặt chiếc GranTurismo ở phân khúc giữa siêu xe và xe thể thao cao cấp là hợp lý.

GranTurismo Sport 2015 đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam sở hữu ngoại thất trắng muốt tương tự như các đàn anh GranTurismo trước đó. Ở phiên bản Sport, hãng xe đến từ Ý vẫn giữ lại kiểu dáng quen thuộc như nắp ca-pô kéo dài trong khi đuôi xe được ép lại ngắn gọn hay lưới tản nhiệt hình cá mập cùng logo cây đinh ba án ngự ở giữa.

Thay đổi mạnh mẽ nhất là hai hốc gió trước được mở rộng có thiết kế lạ mắt.

Bên hông xuất hiện thêm cánh gió bằng chất liệu carbon.
 Đèn pha thiết kế mới ấn tượng hơn trước.

Đuôi xe không có nhiều thay đổi ngoại trừ ống xả đơn cỡ lớn được phủ chất liệu carbon thay cho ống xả kép trên phiên bản GranTurismo tiêu chuẩn.

La-zăng hợp kim nhôm 5 chấu kép 20 inch là thay đổi nổi bật nhất, nhưng với nhiều người yêu sự khác biệt thì la-zăng hình cây đinh ba trên thế hệ cũ được xem như phong cách tạo nên tên tuổi những chiếc Maserati.

Đối lập với ngoại thất là màu đen bên trong khoang lái.


Ngoài ra các điểm nhấn như đường chỉ khâu màu đỏ, bàn đạp chân ga bằng nhôm.


Hay nhiều chi tiết được phủ chất liệu carbon cao cấp mang đến dáng vẻ thể thao cho xe.
Hay nhiều chi tiết được phủ chất liệu carbon cao cấp mang đến dáng vẻ thể thao cho xe.

Tuy nhiên theo đánh giá người viết các đường viền ghế lái, bệ tỳ tay Hay logo cây đinh ba trên tựa gối đầu được khoác lên mình màu trắng trong khá lệch tông so với gam màu chung của nội thất.

Bên trong khoang lái GranTurismo Sport 2015 sở hữu nhiều trang bị cao cấp, trong đó ấn tượng là bộ lẫy chuyển số trên vô lăng cỡ lớn.

Cụm đồng chính trên GranTurismo có thiết kế cổ điển.

Đồng hồ xem giờ cùng biểu tượng đinh ba quen thuộc trên những chiếc Maserati.


Maserati Granturismo Sport sở hữu động cơ V8, dung tích 4.7 lít, sản sinh công suất cực đại 454 mã lực tại vòng tua máy 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 520 Nm tại vòng tua máy 4.750 vòng/phút. Hộp số tự đồng ZF 6 tốc độ. Xe mất khoảng 4,7 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát, trước khi đạt vận tốc tối đa 301 km/h.
  
Thị Trường Xe Hơi
Giới Thiệu Xe Mới
Review Xe Hơi
Góc Tin Tức
Người Đẹp & Xe
Xe Hơi Và Sao
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:

Đại gia ở Bình Định tậu siêu xe Mercedes-Benz SLS AMG chính hãng

 Cận cảnh cụm điều khiển trung tâm của siêu xe cửa cánh chim thứ hai tại Việt Nam.
Đại gia Bình Định (ngoài cùng bên phải) là người sở hữu siêu xe Mercedes-Benz SLS AMG chính hãng thứ 2 tại Việt Nam. Ảnh: Xuân Hoàn
Sau 18 tháng nằm chờ trong showroom chính hãng, siêu xe cửa cánh chim trị giá 11,8 tỷ Đồng Mercedes-Benz SLS AMG vừa được một đại gia Bình Định "đưa về dinh".
Siêu xe Mercedes-Benz SLS AMG với ngoại thất đỏ bắt mắt vừa được "giải phóng" sau 18 tháng nằm chờ trong showroom chính hãng. Được biết, chủ nhân là một người sinh sống tại Sài Gòn nhưng từng rất nổi tiếng với màn rước dâu đình đám tại quê nhà Bình Định.

Trong đám cưới gây chấn động vào tháng 10/2014 tại Quy Nhơn, Bình Định, đại gia này đã đón dâu với dàn 10 xe thể thao. Trong đó, dẫn đầu là chiếc xe xe sang tiền tỷ Bentley Continental GT của chú rể.

Cùng ngắm lại hình ảnh chiếc siêu xe Mercedes-Benz SLS AMG chính hãng vừa về tay đại gia Bình Định:


Siêu xe Mercedes-Benz SLS AMG thứ 2 với ngoại thất đỏ bắt mắt được đưa về nước lần đầu vào tháng 5 năm ngoái.
Đây là siêu xe cửa cánh chim thứ 2 trong tổng số 3 chiếc được đưa về nước. Trước khi về tay đại gia Bình Định, chiếc siêu xe này từng "vào Nam, ra Bắc" để tìm khách mua.

Hiện chưa rõ đại gia Bình Định đã chi bao nhiêu tiền để tậu chiếc siêu xe Mercedes-Benz SLS AMG chính hãng thứ 2 tại Việt Nam. Chỉ biết, ngay khi về nước vào tháng 5/2014, siêu xe này có mức giá đề xuất 11,8 tỷ Đồng.

Nội thất của siêu xe cửa cánh chim thứ 2 tại Việt Nam mang gam màu đen đối lập với ngoại thất đỏ bắt mắt.

Tại Việt Nam, siêu xe Mercedes-Benz SLS AMG đầu tiên được sơn màu bạc và thuộc sở hữu của đại gia Trung Nguyên.

Trong khi đó, chiếc Mercedes-Benz SLS AMG thứ 3 tại Việt Nam lại nổi tiếng hơn cả khi thuộc sở hữu của nhà chồng Hà Tăng. Đồng thời, chiếc thứ ba thuộc phiên bản đặc biệt Final Edition với 350 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới.

Mercedes-Benz SLS AMG được trang bị động cơ V8, dung tích 6.2 lít, sản sinh công suất tối đa 563 mã lực tại vòng tua máy 6.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 650 Nm tại vòng tua 4.750 vòng/phút. Động cơ kết hợp với hộp số ly hợp kép thể thao 7 cấp. Nhờ đó, Mercedes-Benz SLS AMG có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong 3,2 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 328 km/h.

Thị Trường Xe Hơi
Giới Thiệu Xe Mới
Review Xe Hơi
Góc Tin Tức
Người Đẹp & Xe
Xe Hơi Và Sao
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:

Túi khí Camry gây tai nạn không bung, vì sao?

 Khi được hỏi về việc liệu Toyota có coi thường sự an toàn của khách hàng Việt hay không khi cắt giảm một loạt option, đặc biệt là túi khí trên nhiều dòng xe lắp ráp trong nước, vị chuyên gia của TMV phản bác rằng

Công ty Toyota Việt Nam (TMV) chiều hôm nay (04/12) đã có buổi làm việc với truyền thông liên quan tới một số vấn đề về sản phẩm Toyota đang được quan tâm hiện nay.
Có hay không lỗi túi khí không bung?

Về việc liệu có hay không lỗi túi khí không bung trên một số dòng xe Toyota đang gây búc xúc trong dư luận hiện nay, TMV khẳng định các sản phẩm Toyota trên thị trường Việt Nam hoàn toàn không có lỗi này, đồng thời cho rằng khách hàng chưa hiểu đúng bản chất vấn đề.

Cụ thể, ông Mai Ngọc Túy, chuyên gia kĩ thuật của TMV trong buổi làm việc giải thích rằng túi khí chỉ là một phần trong hệ thống an toàn thụ động trên xe hơi, được thiết kế để ngăn ngừa, giảm nguy cơ chấn thương hoặc đe dọa tính mạng của hành khách trong một vụ tai nạn.

Theo ông Túy, hệ thống an toàn thụ động bao gồm 4 bộ phận cấu thành: Thứ nhất là cấu trúc thân xe hấp thụ và phân tán xung lực (CIAS), đảm bảo khoang hành khách bị ảnh hưởng đến mức ít nhất có thể trong một vụ va chạm để duy trì “vùng an toàn” cho hành khách.

Kế tới là đai an toàn, bộ căng đai khẩn cấp, túi khí có cùng chức năng ngăn ngừa và bảo vệ hành khách khỏi những va chạm thứ cấp trong cabin.


Đầu xe và thân xe Toyota được thiết kế để dễ dàng biến dạng khi va chạm, nhằm giảm lực tác động lên hành khách. Nguồn: Toyota
Khi được hỏi về một số vụ tai nạn gần đây liên quan tới sản phẩm xe Toyota khiến đầu xe bị tổn thương nghiêm trọng mà túi khí vẫn không bung, vị chuyên gia này khẳng định không phải cứ va chạm mạnh là túi khí phải bung.

Ông giải thích rằng cấu trúc thân xe được thiết kế với những nguyên tắc vật lý đặc biệt, với phần đầu dễ tổn thương hơn nhiều so với khung giữa, nhằm giảm tối đa lực tác động truyền tới người ngồi trên xe. Do vậy nên dù phần đầu và đuôi xe có thể bị tổn thương nghiêm trọng, tính mạng hành khách có thể sẽ không bị đe dọa.

“Tôi không nói rằng việc đầu xe bị đâm nát bét mà túi khí vẫn không bung là bình thường. Tuy nhiên để biết túi khí không bung có do lỗi từ phía nhà sản xuất hay không không thể biết được bằng cảm quan mà phải qua một quá trình phân tích kĩ thuật chi tiết”, ông Túy cho biết.

Chuyên gia này còn cho rằng việc xe Toyota khó bung túi khí thể hiện trách nhiệm của công ty này với khách hàng: ”Chúng tôi hoàn toàn có thể thay đổi thông số để túi khí dễ bung hơn. Tuy nhiên nếu làm vậy thì phần thiệt sẽ thuộc về khách hàng, bởi giá một bộ túi khí phải thay thế rất cao, như hệ thống túi khí trên xe Camry 2.5Q có giá ngót nghét cả trăm triệu đồng”.

“Do vậy, hệ thống túi khí trên xe Toyota đã được nghiên cứu và thử nghiệm rất kĩ lưỡng và sẽ chỉ bung ra nếu tình huống đe dọa tới tính mạng người ngồi trên xe”.

Triệu hồi xe

Thị trường xe hơi thế giới hồi giữa năm rúng động về việc Toyota thu hồi gần 8 triệu xe với 31 dòng trên toàn cầu do lỗi túi khí, tuy nhiên TMV giải thích rằng lỗi này không phải lỗi túi khí không bung khi gặp va chạm mạnh như người dùng Việt Nam đang quan tâm hiện nay:

“Với số xe nằm trong diện thu hồi, cụm bơm của túi khí hành khách phía trước được sản xuất không đúng cách với nguy cơ bị hơi ẩm xâm nhập theo thời gian. Trong trường hợp xe gặp tai nạn và hệ thống túi khí được kích hoạt, có khả năng cụm bơm khí bị nứt vỡ, các mảnh kim loại của bơm khí có thể bắn văng ra dẫn tới nguy cơ chấn thương nghiêm trọng cho hành khách”.

Tại Việt Nam, TMV cho biết chỉ có 148 xe Corolla nhập khẩu sản xuất trong thời gian từ 01/11/2004-28/04/2005 và 3810 chiếc Vios lắp ráp trong nước trong thời gian từ 13/09/2007-31/12/2008 dính lỗi trên và nằm trong diện thu hồi.

"Tất cả các xe Toyota còn lại đang lưu thông tại Việt Nam đều có thể yên tâm về vấn đề túi khí", Bà Lê Thị Hương Dịu, phụ trách truyền thông TMV, nói.


Bà Lê Thị Hương Dịu, phụ trách truyền thông TMV.
Mặc dù Toyota đã thực hiện triệu hội trên toàn cầu kể từ hồi tháng 5, thì phải tới cuối tháng 9 TMV mới thực hiện đợt sửa chữa đầu tiên trên xe Corolla sau nhiều lần trì hoãn với lý do kĩ thuật.

Trao đổi trực tiếp với PV ANTT.VN, bà Lê Thị Hương Dịu nói rằng sự chậm trễ này tới từ việc nhà cung cấp túi khí cho Toyota là Takata, không thể đáp ứng nổi nguồn cung sau đợt triệu hồi kỉ lục hơn 30 triệu xe có sử dụng túi khí của công ty này trên toàn cầu trong thời gian qua, đồng thời cho rằng không chỉ Toyota, mà rất nhiều các hãng xe khác sử dụng túi khí của Takata như Nissan, Honda...đều đang gặp khó khăn tương tự.

Đối với 148 xe Corolla nêu trên, TMV thừa nhận tốc độ thu hồi và sửa chữa đang diễn ra rất chậm, với chỉ 10 xe (7%) được sửa chữa kể từ lúc bắt đầu chiến dịch triệu hồi ngày 25/09,  tuy nhiên cho biết công ty này đã nhập khẩu đủ số túi khí cần thiết và sẽ “bằng mọi giá” liên hệ với khách hàng để thay thế linh kiện lỗi trong số xe còn lại.

Về sản phẩm Vios, TMV dự kiến sẽ bắt đầu thu hồi và sửa chữa số xe này vào ngày 21/12 tới, đồng thời nói rằng chiến dịch sẽ không có thời điểm kết thúc cụ thể, mà sẽ thực hiện tới lúc nào hết số xe bị lỗi.

Xe Nhật chất như xe Việt

Phản hồi băn khoăn của PV ANTT.VN về vấn đề liệu có hay không thực trạng xe Toyota lắp ráp trong nước có chất lượng kém hơn so với xe nhập khẩu, ông Nguyễn Xuân Thủy, chuyên gia kĩ thuật của Toyota, nói:

“TMV bảo đảm rằng sản phẩm Toyota sản xuất ở Nhật, Mỹ hay Việt Nam đều có chất lượng như nhau. Bởi chúng tôi quản lý chặt chẽ từ khâu con người, dây chuyền sản xuất cho tới các tiêu chuẩn kĩ thuật. Ngoài ra, linh kiện lắp ráp đều lấy chung một nguồn như đối với các nhà máy sản xuất khác của Toyota trên thế giới, do vậy có thể yên tâm rằng nếu cùng một sản phẩm y hệt nhau với mọi tiêu chuẩn kĩ thuật như nhau thì xe sản xuất trong nước hay xe nhập khẩu đều tương đương”, ông nói.


“Nói như vậy là chưa thỏa đáng, thiết kế cũng như option của mỗi sản phẩm Toyota tùy thuộc vào yêu cầu của từng thị trường. Giả dụ có những mẫu xe ở Việt Nam có 5 túi khí, ở Mỹ có những bản có 1 túi khí thì cũng không thể nhận định được rằng Toyota coi thường người tiêu dùng Mỹ được”.
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:

Xử phạt qua xe thông qua camera: Tài xế thắc mắc lỗi vượt đèn vàng

 “Các phương tiện đã di chuyển qua vạch dừng dù chỉ là 1 centimet trước thời điểm đèn tín hiệu chuyển từ màu xanh sang màu vàng thì có thể đi tiếp. Tuy nhiên, khi phương tiện chưa qua vạch dừng mà đèn tín hiệu đã chuyển sang màu vàng thì chủ phương tiện phải dừng xe trước vạch dừng. Nếu di chuyển qua vạch dừng tức là vi phạm lỗi không chấp hành đèn tín hiệu”, thượng tá Quỹ cho biết.

Bị xử phạt về lỗi vượt đèn vàng, nhiều tài xế thắc mắc với lực lượng CSGT. Tuy nhiên, sau khi xem hình ảnh camera ghi lại, đa số lái xe đều đồng ý với lỗi vi phạm và nộp phạt.
“Nếu biết có camera theo dõi, tôi đã dừng lại”

Như đã thông tin, bắt đầu từ ngày 1.12, Phòng CSGT (PC67), Công an TP. Hà Nội triển khai xử lý vi phạm giao thông qua hình ảnh camera giám sát. Tuy nhiên, nhiều tài xế vẫn tỏ ra bất ngờ khi biết rằng, lỗi vi phạm của mình đã bị camera ghi lại.

Ghi nhận của PV tại chốt kiểm tra, xử lý hình ảnh của Đội CSGT số 2 Công an TP. Hà Nội trên đường Âu Cơ, nhiều lái xe vẫn tỏ ra bất ngờ khi bị lực lượng CSGT dừng xe, xử lý vì lỗi không chấp hành đèn tín hiệu tại nút giao thông cách đó khoảng 1km.

Anh Lê Quang Thắng bất ngờ khi lỗi vi phạm của mình bị camera giám sát ghi lại.
“Tôi đang vội vào viện chăm sóc người thân, khi thấy tín hiệu vẫn còn màu vàng nên cố đi qua. Tôi không biết lực lượng CSGT đang xử lý vi phạm giao thông qua hình ảnh. Nếu biết có camera theo dõi thì tôi đã không vi phạm”, anh Lê Quang Thắng (Bắc Từ Liêm, Hà Nội) chia sẻ sau khi bị CSGT dừng xe xử phạt về lỗi điều khiển xe máy vượt đèn vàng ở nút giao thông Lạc Long Quân – Âu Cơ.

Cũng bị xử lý vì lỗi không chấp hành tín hiệu đèn vàng, anh Đỗ Duy Phong (ở Nam Định) chia sẻ, anh vừa đi công tác dài ngày tại Chiêm Hóa (tỉnh Tuyên Quang) về Hà Nội nên không biết thông tin lực lượng CSGT Thủ đô đang xử lý vi phạm qua hình ảnh.

Khi bị dừng xe, anh Phong tỏ ra bất ngờ và hỏi lực lượng CSGT về lỗi vi phạm. Khi được cán bộ Đội CSGT số 2 cung cấp hình ảnh vi phạm, tài xế Phong đã vui vẻ nhận lỗi.

“Tôi rất ủng hộ hình thức xử phạt bằng hình ảnh vì hình thức này sẽ xác định chính xác lỗi vi phạm của phương tiện”, anh Phong nói với phóng viên rồi ký biên bản nhận lỗi vi phạm.


Nhiều tài xế ủng hộ xử phạt qua hình ảnh thống camera ghi lại.
Đồng quan điểm với anh Phong, anh Trần Văn Quang (ở Bắc Từ Liêm, Hà Nội) cho rằng, hình thức xử phạt qua camera giao sẽ giúp người dân nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông ngay cả khi không có lực lượng CSGT làm nhiệm vụ, qua đó hạn chế được tai nạn giao thông và giảm ùn tắc ở các nút giao thông.

“Nhiều người dân khi không thấy lực lượng CSGT làm nhiệm vụ sẽ cố vượt qua đèn vàng, thậm chí đèn đỏ. Tuy nhiên, nếu có camera giám sát thì nhiều người sẽ không dám vượt nữa. Như vậy sẽ hạn chế được nhiều vụ tai nạn giao thông đáng tiếc”, anh Quang chia sẻ.

Được đi đèn vàng trong trường hợp nào?

Theo Phòng CSGT Hà Nội, sau 4 ngày ra quân xử lý qua camera (từ 1.12 đến 4.12), lực lượng PC67 đã phát hiện 209 trường hợp vi phạm luật giao thông. Trong đó, lực lượng CSGT địa bàn đã lập biên bản xử phạt tại chỗ 87 trường hợp vi phạm.

Trao đổi với PV, trung tá Huỳnh Tấn Nam – Đội trưởng Đội Chỉ huy giao thông và điều khiển đèn tín hiệu giao thông cho biết, trong 87 trường hợp đã bị xử phạt có 13 trường hợp vi phạm lỗi vượt đèn đỏ, 74 trường hợp còn lại vi phạm lỗi vượt đèn vàng.

Các phương tiện bị xử phạt đa phần vì lỗi vượt đèn vàng.
Ghi nhận của PV tại chốt kiểm tra, xử lý qua hình ảnh của Phòng CSGT Hà Nội, khá nhiều tài xế vẫn cho rằng mình di chuyển xe trong lúc đèn tín hiệu vẫn đang màu vàng nên không vi phạm.

Tuy nhiên, thượng tá Nguyễn Văn Quỹ, cán bộ Đội CSGT số 1 cho biết: Theo quy định của Luật Giao thông đường bộ năm 2008, khi đèn tín hiệu chuyển sang màu vàng, các phương tiện phải dừng lại trước vạch dừng, trừ trường hợp đã đi quá vạch dừng thì được đi tiếp; trong trường hợp tín hiệu vàng nhấp nháy là được đi nhưng phải giảm tốc độ, chú ý quan sát, nhường đường cho người đi bộ qua đường.



Thượng tá Quỹ cũng khuyến cáo, trong trường hợp, phương tiện đã chạy qua vạch dừng trước khi đèn tín hiệu chưa chuyển sang màu vàng thì lái xe nên chú ý quan sát.
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:

Từ 6/12, thực hiện đăng ký cho xe máy điện


Trung tá Hùng cho biết thêm: Trong tháng 12, lực lượng Cảnh sát giao thông phối hợp với Sở Giao thông vận tải Hà Nội tổ chức tuyên truyền pháp luật cho các lái, phụ xe liên tỉnh, đồng thời xây dựng kế hoạch mở cao điểm đảm bảo trật tự an toàn giao thông dịp cuối năm, phục vụ Tết Nguyên Đán Bính Thân 2016 và các lễ hội đầu xuân năm 2016.

Lực lượng QLTT kiểm tra cửa hàng kinh doanh xe đạp điện. Ảnh: Vũ Sinh - TTXVN
Từ ngày 6/12 tới đây, các phương tiện là xe máy điện, xe đạp điện sẽ phải thực hiện đăng ký bắt buộc theo Thông tư số 54 của Bộ Công an.
"Từ ngày 6/12 tới đây, các phương tiện là xe máy điện, xe đạp điện sẽ phải thực hiện đăng ký bắt buộc theo Thông tư số 54 của Bộ Công an" là thông tin được Trung tá Nguyễn Mạnh Hùng, Phó trưởng Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt - Công an thành phố Hà Nội cho biết chiều 3/12.

Theo Trung tá Nguyễn Mạnh Hùng, Phòng Cảnh sát giao thông thành phố sẽ triển khai thực hiện việc đăng ký bắt buộc đối với các xe mô tô điện, xe máy điện từ 6/12. Sau ngày 30/6/2016, những phương tiện trên nếu không tiến hành đăng ký mà tham gia giao thông sẽ bị xử phạt theo Nghị định 171 của Chính phủ.

Sau ngày 30/6/2016, Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội sẽ ra quân xử lý chủ phương tiện không đi đăng ký xe mà sử dụng để tham gia giao thông. Các chủ phương tiện sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông. Mức phạt thấp nhất là 80 nghìn đồng, cao nhất là một triệu đồng.

Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển xe khi vi phạm còn bị áp dụng các hình thức xử phạt bổ sung như: tịch thu Giấy đăng ký xe, biển số không đúng quy định; tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe, thậm chí tịch thu phương tiện...


Trong tháng 11, trên địa bàn thành phố đã xảy ra hơn 120 vụ tai nạn, khiến 49 người chết, hơn 120 người bị thương. So với tháng 10, tình hình tai nạn giao thông đã giảm, tuy nhiên qua rà soát của các đội Cảnh sát giao thông phụ trách địa bàn, so với năm 2014, số điểm đen giao thông vẫn không giảm, khu vực nội thành tồn tại 44 điểm có nguy cơ ùn tắc. Nhằm tránh các nguy cơ về ùn tắc, đặc biệt trong thời điểm cuối năm, Phòng Cảnh sát giao thông tiếp tục duy trì lực lượng Cảnh sát cơ động phối hợp với Cảnh sát giao thông thực hiện việc điều hành giao thông tại các nút giao thông trọng điểm.

Thị Trường Xe Hơi
Giới Thiệu Xe Mới
Review Xe Hơi
Góc Tin Tức
Người Đẹp & Xe
Xe Hơi Và Sao
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:

Honda Việt Nam chính thức được công bố triệu hồi xe SH mới

 Honda cũng giải thích lý do không phát đi thông báo triệu hồi chính thức vì lỗi chìa khóa trên Honda SH 125 và SH 150 mới chỉ thuộc khâu dịch vụ, phụ tùng.

 Tổng cộng số xe Honda SH phiên bản mới được sản xuất từ ngày 19/8-6/10/2015 bị triệu hồi là 12.118 chiếc.
Hôm qua, ngày 4/12/2015, trên trang web chính thức, hãng Honda Việt Nam đã công bố thông tin triệu hồi chính thức dành cho dòng xe ga SH 125 và SH 150 phiên bản mới. Theo đó, sẽ có 6.721 xe Honda SH 125 và 5.397 chiếc SH 150 bị triệu hồi. Tổng cộng số xe Honda SH phiên bản mới được sản xuất từ ngày 19/8-6/10/2015 bị triệu hồi là 12.118 chiếc.

Hãng Honda cho biết, những chiếc Honda SH 125 phiên bản mới thuộc diện triệu hồi có dải số khung từ RLHJF4221FY000012 đến RLHJF4228FY007426. Dải số khung tương ứng của những chiếc Honda SH 150 bị triệu hồi là từ RLHKF1432FY000013 đến RLHKF1438FY005832.


Honda SH phiên bản mới bị triệu hồi vì lỗi chìa khóa thông minh Smart Key.
Nguyên nhân của đợt triệu hồi này là “do lỗi phần mềm điều khiển khiến hệ thống cảnh báo chống trộm sau khi được kích hoạt sẽ tự động tắt trong khoảng thời gian ngắn hơn tiêu chuẩn của nhà sản xuất”. Việc thay thế phụ tùng sẽ được triển khai qua hệ thống cửa hàng Honda ủy nhiệm (HEAD) trên toàn quốc và dự kiến kết thúc vào ngày 3/12/2017 với chi phí hoàn toàn do Honda Việt Nam chi trả.

Như đã biết, trong những ngày giữa tháng 11/2015, người tiêu dùng đã rất hoang mang khi hãng Honda phát đi thông báo “chiến dịch dịch vụ” liên quan đến dòng SH 125 và SH 150 mới trên trang web chính thức. Trong thông báo, hãng Honda Việt Nam gọi đây là chiến dịch thay thế phụ tùng cho xe SH 125 và SH 150 được trang bị hệ thống chìa khóa thông minh Smart Key.

Honda Việt Nam khẳng định vấn đề này không gây ra quy chuẩn kỹ thuật quốc gia. Đồng thời, bất kỳ ảnh hưởng nào tới an toàn của xe và người điều khiển, cũng như không vi phạm các quy định,
Tuy nhiên, Cục Đăng kiểm Việt Nam không đồng ý với lý do này của hãng Honda. Chiều ngày 24/11/2015, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã mời đại diện Honda lên làm việc để giải trình về lỗi trên SH 125 và SH 150 mới. Trong buổi làm việc này, Cục Đăng kiểm đã yêu cầu Honda Việt Nam phải triệu hồi xe SH 125 và SH 150 mới.

Thị Trường Xe Hơi
Giới Thiệu Xe Mới
Review Xe Hơi
Góc Tin Tức
Người Đẹp & Xe
Xe Hơi Và Sao
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:

Ô tô chạy ngược chiều cực gây nguy hiểm trên cao tốc Long Thành – Dầu Giây

 Có thể nói, đây là một hành động vô cùng nguy hiểm. Đi ngược chiều trên đường thông thường đã nguy hiểm rồi chứ chưa nói đến đường cao tốc. Đặc biệt, sự việc lại xảy ra vào buổi đêm khi tầm nhìn bị hạn chế. Chỉ cần thiếu may mắn một chút, tai nạn đáng tiếc hoàn toàn có thể xảy ra.

Chiếc ô tô đã chạy ngược chiều trong làn cho phép tốc độ tối đa lên đến 120 km/h trên đường cao tốc Long Thành - Dầu Giây.
Hôm qua, ngày 4/12/2015, trên một diễn đàn đã xuất hiện đoạn video ghi lại cảnh một chiếc ô tô chạy ngược chiều trên cao tốc Long Thành – Dầu Giây. Đoạn video do camera hành trình của một chiếc ô tô quay lại vào khoảng 22 giờ tối ngày 15/11. Tuy nhiên, mãi đến hôm qua, đoạn video mới được đăng lên mạng.
Qua đoạn video, có thể thấy chiếc ô tô này đã chạy ngược chiều trên làn trong cùng của cao tốc Long Thành – Dầu Giây. Đây chính là làn đường có giới hạn tốc độ cao nhất, lên đến 120 km/h.


Theo người đăng đoạn video, anh nhìn thấy 2 chiếc xe chạy phía trước phanh lại nên cũng làm theo. Một lúc sau, anh nhìn thấy chiếc ô tô chạy ngược chiều trên làn trong cùng. Vào thời điểm xảy ra sự việc, xe của anh đang chạy ở làn giữa với tốc độ 100 km/h. Nếu anh chạy ở làn trong cùng, rất có thể tai nạn không may đã xảy ra.


Chiếc ô tô chạy ngược chiều trên làn trong cùng bên trái.

Hiện Công ty cổ phần dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây (VECE) đã nhận được thông tin và tiến hành xác minh sự việc.
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:

Ô tô đang đi bỗng nhiên bị bốc cháy dữ dội trên cầu Thanh Trì

 Nhiều người đi đường đã dùng bình cứu hỏa mini trợ giúp chủ xe dập lửa, nhưng do trên cầu Thanh Trì gió to nên ngọn lửa bùng phát rất nhanh.

Nhiều người dân chứng kiến cho hay, chiếc xe ô tô bốc cháy dữ dội khi đang lưu thông trên cầu Thanh Trì. Vụ cháy đã khiến giao thông tắc nghẽn.
Thời gian xảy ra vụ việc được xác định vào khoảng 17h chiều nay (5/12) trên cầu Thanh Trì (Hà Nội).

Vào khoảng thời gian trên, chiếc xe ô tô 4 chỗ mang biển kiểm soát Hà Nội đang lưu thông trên cầu hướng đi quốc lộ 5 bỗng nhiên bốc cháy dữ dội.

Ngọn lửa được xác định bắt đầu từ đầu xe rồi lan sang bao trùm cả chiếc xe. Rất may mắn những người trên xe đã mở cửa, kịp thời chạy thoát ra ngoài.

Khi sự việc xảy ra, một số người đi đường đã dùng bình cứu hỏa mini để dập lửa nhưng do trên cầu có gió to nên ngọn lửa bùng phát nhanh không thể dập tắt được.


Đoạn đường cầu Thanh Trì tắc nghẽn vì chiếc ô tô bốc cháy trên cầu.
Ngay sau đó, 2 xe cứu hỏa đã đến hiện trường để dập tắt đám cháy. Khoảng gần 18h, đám cháy đã được khống chế.

Vụ việc xảy ra vào thời gian lưu lượng xe qua cầu khá cao đã dẫn đến ách tắc giao thông nghiêm trọng.
Do gió mạnh nên chiếc xe bốc cháy dữ dội
Lực lượng CSGT đội 14 Công an TP Hà Nội đã phải có mặt để phân luồng, giải tỏa ách tắc cho người dân đi lại.

Một số nhân chứng cho biết, chiếc xe mang biển kiểm soát Hà Nội đang lưu thông trên cầu bất ngờ bốc cháy, chỉ ít phút sau ngọn lửa bao trùm cả xe. Rất may những người trên xe đã kịp thời thoát ra ngoài.


Không lâu sau, 2 xe cứu hỏa của lực lượng chữa cháy chuyên nghiệp có mặt tại hiện trường. Đến khoảng 17h50, đám cháy mới được khống chế.

Thị Trường Xe Hơi
Giới Thiệu Xe Mới
Review Xe Hơi
Góc Tin Tức
Người Đẹp & Xe
Xe Hơi Và Sao
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:

Hàng loạt xe ô tô bị "vặt gương" và đập vỡ kính trong ngày đầu năm


Qua những sự việc trên, có thể thấy mọi người cần cảnh giác, bảo vệ tài sản của mình ngay cả trong dịp nghỉ Tết. Để không biến chiếc xế cưng của mình thành mục tiêu của kẻ gian, mọi người nên gửi xe vào những bãi trông giữ có bảo vệ và vé xe đàng hoàng. Nếu xung quanh không có bãi gửi xe, bạn nên đỗ xe ở những khu vực đông người qua lại hoặc dễ quan sát.

Trong ngày đầu năm mới, khi mọi người đang mải ăn Tết và lơ là cảnh giác cũng là lúc kẻ gian chuyên "vặt gương" hay ăn trộm logo ô tô hoành hành.
Thời điểm sát Tết Âm lịch vốn thường được gọi là tháng củ mật vì tình hình trộm cắp tài sản tăng cao. Tuy nhiên, ngay cả trong ngày đầu năm mới Bính Thân, khi mọi người đang ăn Tết, những tên trộm có vẻ cũng không chịu "nghỉ ngơi".

Chỉ cần "lội" trong các diễn đàn về ô tô - xe máy, các bạn có thể dễ dàng bắt gặp hình ảnh những chiếc ô tô bị "vặt gương", ăn trộm logo và thậm chí đập vỡ kính ngay vào ngày đầu năm mới Bính Thân.
Chiếc Mazda3 bị "vặt gương
... ăn trộm cả logo trước...
 Điển hình là trường hợp của một chiếc xe Mazda3 màu trắng mang biển số Hà Nội. Theo người đăng ảnh, trong tối mùng 1, chiếc Mazda3 đã bị kẻ trộm "ghé thăm" khi chủ xe vào nhà chúc Tết. Hậu quả là chiếc Mazda3 bị "vặt" cặp gương ngoại thất và ăn trộm cả logo trên đầu lẫn đuôi xe. Chủ xe cho biết, chi phí để thay gương và lắp logo cho chiếc Mazda3 này là 4,8 triệu Đồng.



Chiếc Mercedes-Benz S550 AMG bị vặt gương ngoại thất.
Trước đó, hình ảnh chiếc Mercedes-Benz S550 AMG bị "vặt gương" trên đường Ngụy Như Kon Tum thuộc quận Thanh Xuân, Hà Nội, vào ngày mùng 1 Tết Âm lịch được đăng lên mạng xã hội cũng khiến nhiều người quan tâm. Không dừng ở đó, kẻ gian còn đập cả kính cửa sổ bên ghế phụ lái của chiếc Mercedes-Benz S550 AMG màu trắng để ăn trộm đồ ở bên trong.


... và đập rạn cả kính cửa sổ bên ghế phụ lái.
Nhiều người dự đoán, kẻ gian đã đập cửa kính bên ghế phụ lái để định ăn trộm chiếc điện thoại để bên trong xe. Vì Mercedes-Benz S550 AMG là xe sang nên chi phí sửa chữa và thay gương chắc chắn không hề rẻ.

Chiếc SUV hạng sang bị đập vỡ cửa kính...

... các mảnh vỡ của cửa kính nằm vương vãi bên trong xe.
Gặp trường hợp tương tự là một chiếc SUV sang trọng cũng bị đập vỡ kính cửa sổ khoang hành khách bên trái. Kẻ gian đã đập vỡ kính có lẽ cũng để ăn trộm đồ nằm bên trong chiếc xe sang trọng.

Xe sang có vẻ như là "mồi ngon" của những tên trộm trong dịp Tết. Sau Mercedes-Benz S550 AMG và SUV sang, lại có một chiếc BMW 116i tại Hà Nội bị "vặt" cả hai gương ngoại thất. Bên cạnh đó là chiếc crossover hạng sang Mercdes-Benz GLK300 bị "vặt gương" ở khu vực hồ Giảng Võ, Hà Nội.



Bên cạnh đó, mọi người không nên để tài sản có giá trị trong xe như ví tiền và điện thoại. Làm như vậy, bạn sẽ không khiến kẻ gian nổi lòng tham khi đi ngang qua chiếc ô tô của mình.
Thị Trường Xe Hơi
Giới Thiệu Xe Mới
Review Xe Hơi
Góc Tin Tức
Người Đẹp & Xe
Xe Hơi Và Sao
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:

Lộ ảnh và clip về Rolls-Royce Dawn "quà biếu" của doanh nghiệp Hải Phòng


"Trái tim" của Rolls-Royce Dawn là khối động cơ V12, Biturbo, dung tích 6,6 lít, tạo ra công suất tối đa 563 mã lực và mô-men xoắn cực đại 780 Nm. Nhờ đó, Rolls-Royce Dawn có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,9 giây và đạt vận tốc tối đa giới hạn điện tử ở 250 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu của Rolls-Royce Dawn theo thông số nhà sản xuất là 21,4 lít/100 km nội thành và 9,8 lít/100 km đường trường.

Đoạn video quay lại cảnh chiếc Rolls-Royce Dawn được cho thuộc diện "quà biếu tặng" của một công ty nhập khẩu tư nhân Hải Phòng mở mui thu hút khá nhiều sự chú ý của cộng đồng mạng.
Đầu tháng 7, khi mà luật thuế Tiêu thụ đặc biệt mới có hiệu lực, cũng là lúc, thông tin về một chiếc xe siêu sang Rolls-Royce Dawn mui trần với tình trạng hoàn toàn mới trở thành món quà biếu của Công ty TNHH Đầu tư Thương mại và Xuất nhập khẩu H.T tại Hải Phòng. Được biết món "quà biếu" trị giá gần 1,13 triệu USD tương đương hơn 25 tỷ đồng là của một đối tác nước ngoài tặng.


Xôn xao với video chiếc Rolls-Royce Dawn được cho là "quà biếu" của doanh nghiệp Hải Phòng mở mui.
Đến nay trên cộng đồng mạng xuất hiện đoạn video quay lại cảnh một người ngồi trong chiếc Rolls-Royce Dawn để đóng mui đã nhận được khá nhiều sự chia sẻ. Nhiều người cho rằng đó chính là chiếc Rolls-Royce Dawn thuộc diện quà biếu của công ty nhập khẩu tư nhân Hải Phòng.

Chiếc Rolls-Royce được phủ bạt tại cảng Hải Phòng được cho là chiếc Dawn.

Tờ khai hải quan cho thấy chiếc Rolls-Royce Dawn đã được khui công vào ngày 25/6.
Một số nguồn tin còn cho hay thực chất chiếc Rolls-Royce Dawn đã cập cảng và khui công tại cảng Hải Phòng vào ngày 25/6, tức trước khi luật Thuế TTĐB mới được áp dụng và cũng là lúc thông tin về chiếc xe siêu sang trị giá 25 tỷ Đồng trở thành quà biếu xuất hiện trên truyền thông.

Rolls-Royce Dawn ra mắt lần đầu tiên tại triển lãm Frankfurt 2015 và được xem như mẫu xe mui trần đỉnh cao trong dòng xe siêu sang. Thiết kế tổng thể trên Dawn vẫn mang đặc trưng của một chiếc Rolls-Royce sang trọng tuy nhiên một số chi tiết được "gọt dũa" lại cho quyến rũ và điệu đà của dòng xe mui trần.


Chiếc mui mềm trên Dawn chỉ mất khoảng 20 giây để đóng hoặc hạ mui, bề mặt mui mềm mượt hoàn hảo kết hợp với công nghệ có tên French Seam. Đây là công nghệ giúp luồng không khí thổi qua mui xe mà không tạo ra tiếng ồn đáng kể.

Bên trong Rolls-Royce Dawn là không gian nội thất với cách bố trí chỗ ngồi 2+2 tương như như phiên bản mui trần của chiếc Phantom, ngoài ra là hàng loạt chi tiết ốp gỗ và bọc da sang trọng. Ghế trong Rolls-Royce Dawn được thiết kế để nhấn mạnh sự "tràn đầy sức sống nhưng vẫn thanh lịch và tiện dụng của xe".


Như mọi thành viên khác của gia đình Rolls-Royce, Dawn cũng đi kèm hàng loạt trang thiết bị đẳng cấp như hệ thống điều hòa không khí tự động 4 vùng, dàn âm thanh Bose cao cấp với 16 loa được chỉnh riêng biệt và bộ phụ kiện mạ crôm sáng bóng. Bên trong cốp sau có 2 loa bass trong khi 7 loa tweeter nằm rải rác khắp nội thất.

Tương tự Wraith, Rolls-Royce Dawn cũng được trang bị hộp số ZF 8 cấp tự động có hỗ trợ vệ tinh. Hộp số sẽ sử dụng dữ liệu GPS để dự đoán và chọn số phù hợp nhất, đảm bảo quá trình vận hành êm ái và trơn tru cho xe.
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:

Tại sao xe bán tải lại chiếm ngôi đầu tại thị trường Việt Nam?

 Anh Thắng - nhiếp ảnh gia với niềm đam mê du lịch bất tận chia sẻ: "Người bạn đồng hành Ford Ranger của tôi chưa khi nào khiến tôi phải thất vọng. Tôi đã từng lái hai chiếc xe SUV trước khi chọn xe bán tải, có thể nói ngồi ở khoang cabin của Ford Ranger, tôi thấy không có gì khác, thậm chí Ranger còn cho tôi cảm giác lái tốt hơn Nó giúp tôi làm tròn bổn phận với gia đình khi cùng lúc chở được cả 5 người, ngay cả bố mẹ tôi cũng rất hài lòng bởi mỗi khi ông bà mang rau sạch từ quê ra, thùng xe làm nhiệm vụ rất tốt, tôi ccũng có thể chở xe đạp hay ván trượt của con trên thùng xe tới những khu vui chơi rộng lớn, hoặc chở trang thiết bị 'tác nghiệp' khi đi đường xa: chụp ảnh, quay film, ... Hơn nữa thiết kế của Ford Ranger lại rất đẹp, rất nam tính. Đây cũng là lý do khiến tôi ‘phải lòng’ mẫu bán tải nảy."
Nửa đầu năm 2016, thị trường Việt đã chứng kiến màn “soán ngôi” ngoạn mục của dòng xe bán tải, khi Ford Ranger 2016 đứng đầu trong bảng xếp hạng những mẫu xe bán chạy nhất.
Có thể thấy xu thế sử dụng xe pick-up (bán tải) trong công việc hàng ngày đang ngày càng hình thành rõ nét tại thị trường Việt Nam. Đặt lên bàn cân so sánh với các dòng xe như sedan, MPV hay SUV, những mẫu xe bán tải có lợi thế với kinh tế phù hợp, tiết kiệm trong chi phí vận hành, bảo dưỡng đồng thời vẫn mang lại cho chủ sở hữu một không gian nội thất tiện nghi, cảm giác lái vượt trội và mạnh mẽ.


Những lý do chính làm nên cục diện ở đó dòng xe SUV đã phải "nhường ngôi" cho Pick-up

Quan niệm xe bán tải chỉ dùng để chở hàng đã trở nên lỗi thời với những mẫu xe bán tải của ngày nay khi chúng được trang bị đầy đủ những tính năng tiện ích hàng đầu không khác gì những "người anh em" SUV. Bên cạnh tính kinh tế của dòng xe máy dầu (Diesel) tiết kiệm nhiên liệu, giá thành rẻ hơn lại càng khiến cho những chiếc SUV phải "chào thua" xe Pick-up.


Anh Tuấn - một người chủ sở hữu "hai đời" xe Ford Ranger cho biết: "Với tôi việc tại sao lại chọn mua một chiếc xe bán tải mà không phải một chiếc SUV rất đơn giản: tiện dụng, khả năng chở đồ và off-road tuyệt vời. Trước đó tôi đã từng gắn bó với chiếc Ford Ranger đời cũ trong 3 năm trước khi chuyển sang chiếc Ranger Wildtrak đời mới. Tôi vẫn thấy lựa chọn của mình hoàn toàn đúng đắn. Đây có thể nói là một chiếc xe 'All-in-one'. Tôi có thể chở gia đình đi lại thuận tiện trong thành phố, với những chuyến công tác xa phục vụ cho việc quay phim, chụp ảnh, thùng xe lại là nơi lý tưởng để chở đồ. Khả năng offroad của những chiếc bán tải là một điều khiến tôi không bao giờ phải lo lắng với những con đường ngập lụt của Hà Nội vào mùa mưa hay những cung đường hiểm trở chinh phục những vùng núi cao".


Xe Pick-up là một dòng xe đa dụng, phù hợp với cả mục đích sử dụng hàng ngày trong phố, lẫn những khu vực ngoại ô, nông thôn nhờ vào khả năng vừa chở người vừa chở hàng của nó. Bên cạnh đó các hãng xe cũng ngày càng chăm chút cho những dòng xe bán tải của mình khi không ngừng bổ sung những trang thiết bị tiện nghi, công nghệ hiện đại cho chúng, tiêu biểu như: Công nghệ cảnh báo lệch làn đường, cảm biến đỗ xe trước/sau, hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc hay hỗ trợ phanh khẩn cấp, kiểm soát hành trình chủ động, cảnh báo va chạm trước... Có thể nói nếu ngồi vào khoang cabin của một chiếc bán tải ngày nay, sẽ thấy rất ít điểm khác biệt với khoang cabin của một chiếc SUV.

Ford Ranger Wildtrak đạt danh hiệu An toàn Top Safety Pick+ của ANCAP
Có hai xu thế chọn xe bán tải tại thị trường Việt: một là để thể hiện phong cách, cá tính và chất mạnh mẽ của chủ nhân, thường là những "đáng mày râu" Việt Nam với mục đích chinh phục những cung đường khó khăn, những chuyến công tác đường xa, .... hai là lựa chọn dựa trên chi phí đầu tư ban đầu. Với xu thế thứ hai, chiếc xe bán tải là lựa chọn số một khi cân bằng cả việc sử dụng gia đình, đi chơi lẫn mục đích công việc bởi nó là một chiếc xe An toàn, chất lượng, bền bỉ, khả năng tiết kiệm nhiên liệu và tính tiện dụng.


Nhìn lại những năm gần đây có thể thấy sự gia tăng doanh số chóng mặt của dòng xe bán tải tại thị trường Việt Nam. Số lượng xe Pick-up bán ra trong năm 2015 nhiều hơn 7.076 chiếc so với năm 2014 (tăng 173%), trong đó Ford Ranger chiếm áp đảo với 51,9% (8.685 chiếc). Doanh số nửa đầu năm 2016 tại thị trường Việt cũng cho thấy dòng xe bán tải ngày càng được lòng người tiêu dùng Việt khi chỉ 6 tháng đầu năm 2016, doanh số xe bán tải được tiêu thụ trên toàn quốc là 11.562 chiếc, trong đó cứ 2 chiếc bán ra lại có một chiếc Ranger . Nhờ vào phong cách nam tính, khoẻ khoắn, tính kinh tế, khả năng lái đa dụng và mạnh mẽ cùng nhiều tính năng thông minh, Ranger đã chứng kiến lần thứ 4 đứng đầu top 10 xe bán chạy nhất Việt Nam trong 6 tháng đầu năm.
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Bị giật điện thoại, cô gái nhanh tay kéo ngã tên cướp đi xe máy



Bất ngờ thay, cô gái nhanh chóng chạy theo, bám lấy chiếc xe máy và kéo ngã tên cướp. Vài giây sau, người nhà của cô gái chạy ra "hỗ trợ".Tên cướp đi xe máy đã bất ngờ bị cô gái kéo ngã khi đang cố gắng giật chiếc điện thoại ngay giữa ban ngày.
Vụ việc được cho là xảy ra tại TP. HCM hôm 17/7 vừa qua. Trong clip ghi lại vụ việc, một cô gái ngồi trước cửa nhà và sử dụng điện thoái. Sau đó, một tên cướp lái xe máy phóng ngang qua và giật chiếc điện thoại từ tay chủ nhân.

Tuy nhiên, có vẻ như tên cướp giật đã có thể trốn thoát. Vấn đề nằm ở cách cô gái đuổi theo để lấy lại chiếc điện thoại. Một số Youtuber sau khi xem xong clip này đã đưa ra những bình luận trái chiều. Nhiều người cho rằng cô gái rất dũng cảm và đồng tình với cách làm trên. Song, có không ít người xem cảm thấy lo lắng cho chủ nhân của chiếc điện thoại. Bởi trong trường hợp này, tên cướp đi chậm. Nếu không, cô gái có thể sẽ gặp tai nạn như bị kéo lê dẫn tới thương tích, thậm chí tử vong.
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Siêu xe Aston Martin Vanquish mui trần đầu tiên cập bến tại Việt Nam


Vanquish Volante sử dụng động cơ V12 dung tích 6.0 lít, sản sinh công suất tối đa 565 mã lực và mô-men xoắn cực đại 620 Nm. Hộp số tự động 6 cấp, giúp chiếc mui trần có thời gian tăng tốc từ 0-96 km/h trong 4,2 giây, tốc độ tối đa đạt được là 295 km/h.
Sau 3 chiếc coupe được đưa về nước, phiên bản mui trần của Vanquish cũng xuất hiện, góp phần hoàn thiện bộ sưu tập siêu xe Aston Martin đa dạng cho các đại gia Việt.

Khi mà thời điểm thuế Tiêu thụ đặc biệt chuẩn bị sang trang mới với mức tăng kinh khủng từ 130 đến 150% dành cho các mẫu dung tích động cơ lớn, thì cũng là lúc chiếc siêu xe mui trần Aston Martin Vanquish đầu tiên tại thị trường Việt Nam lặng lẽ xuất hiện tại cảng VICT, Sài Gòn, cùng với nhiều siêu xe khác.

Tuy nhiên phải 2 tuần sau đó siêu xe này mới được thông quan và xuất hiện trong một công ty nhập khẩu tư nhân Quận 5, bên cạnh Ferrari F12 Berlinetta và McLaren 650S Spider để nằm chờ khách.

Như vậy sau 3 chiếc Aston Martin Vanquish bản coupe xuất hiện trước đó, đây là bản mui trần với tên gọi quen thuộc Volante của những đứa con hãng siêu xe đến từ Anh Quốc.

Vanquish Volante thực chất là "đàn em" của DBS Volante, tuy nhiên được cải tiến về thiết kế cũng như nâng cấp động cơ ấn tượng hơn, trong đó, thân xe và phần lớn khung gầm được chế tạo từ sợi carbon, giúp chiếc siêu xe này có trọng lượng nhẹ. Phần mui vải trên Vanquish Volante chỉ mất 15 giây để đóng hoặc hạ mui.

Xem Aston Martin Vanquish Volante mở mui khi lướt trên phố cùng chiếc loa Bang & Olufsen tự động bật.
Aston Martin Vanquish mui trần đầu tiên cập bến Việt Nam sở hữu ngoại thất đen bóng, trong khi nội thất có màu xám cùng điểm nhấn là nhiều chi tiết phủ carbon cao cấp.

Thế hệ thứ 2 của dòng Vanquish được hồi sinh vào năm 2012 với thiết kế dựa trên chiếc Concept AM310, chiếc coupe 2+2 còn mang trên mình nhiệm vụ trở thành một siêu xe mạnh mẽ tương tự như đàn anh DBS.

Siêu xe Aston Martin Vanquish mui trần sở hữu bộ la-zăng hợp kim thể thao 10 chấu đơn được sơn đen bóng "tông xuyệt tông" với ngoại thất, điểm nhấn là cùm phanh màu đỏ nổi bật.

Nội thất của những chiếc Vanquish thiết kế đơn giản với một bảng điều khiển trung tâm cỡ lớn, trong đó các trang bị tiện ích như màn hình giải trí các nút bấm điều khiển đều được tích hợp khá đầy đủ. Tuy nhiên không phải ai cũng đủ điều kiện để khám phá những bí mật mà hãng siêu xe dành riêng cho những chủ nhân của mình.

Ngay từ khâu khởi động khối động cơ V12 dung tích 6.0 lít của Vanquish cũng là thử thách đầy gian nan cho những ai chưa từng ngồi qua siêu xe của hãng Aston Martin. Ngay giữa chữ cái P, R và N,D là chỗ để đút chìa khóa siêu xe Vanquish vào, ấn 1 cái xe sẽ mở đèn, ấn tiếp cái thứ 2 và giữ khoảng 3 giây cùng với chân đạp thắng siêu xe này sẽ nổ máy, một trải nghiệm khá lý thú.

Chưa dừng lại đó ngay khi xe nổ máy một màn hình cảm ứng trung tâm sẽ tự bật lên cùng với đó hai cặp loa hàng hiệu Bang & Olufsen ở vị trí ngoài cùng bảng táp lô sẽ tự động nhô lên. Hai chi tiết này sẽ tự đóng lại khi xe tắt máy. trên những chiếc Vanquish có thể khiến nhiều người không quen sẽ lúng túng, thông thường cần phanh tay sẽ tự động nhô cao khi được kéo hết lên, tuy nhiên chỗ đặt phanh tay của Vanquish lại được sắp xếp ở sát mép ghế lái gần cửa xe nên sẽ bất tiện cho việc ra vào xe, nên khi kéo, phanh tay cũng sẽ tự động nằm xuống và muốn hạ phanh chỉ cần bóp vào nút ngay trên đầu phanh và kéo lên lại.

Hai hàng ghế sau của Vanquish mui trần khá chật chỉ phù hợp cho trẻ em.


Hiện chưa rõ mức giá của siêu xe Aston Martin Vanquish mui trần đầu tiên cập bến Việt Nam, tại thị trường nước ngoài xe có giá 298.000 USD, đắt hơn 16.000 so với bản coupe.
Ảnh: Hoàng Hải.
Thị Trường Xe Hơi
Giới Thiệu Xe Mới
Review Xe Hơi
Góc Tin Tức
Người Đẹp & Xe
Xe Hơi Và Sao
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Vừa ra mắt, Toyota Innova 2016 đã gây xôn xao vì giá bán ra

 Innova 2016 quá cao so với những gì mẫu xe này mang lại cho khách hàng.Tuy nhiên, thực tế, Toyota Innova đang là mẫu xe MPV đang có khá nhiều lợi thế trên thị trường hiện nay khi đã là thương hiệu đi vào tiềm thức của nhiều người Việt Nam. Bên cạnh đó, Toyota Innova luôn được nhiều khách hàng Việt đánh giá là mẫu xe bền bỉ, ít hỏng, tiết kiệm nhiên liệu và chi phí nuôi xe thấp. Hơn thế nữa, Toyota Việt Nam vẫn luôn có truyền thống giữ giá tốt đối với các mẫu xe đời cũ và xe đời mới luôn ổn định giá bán, ít có tình trạng khuyến mãi lớn như một vài thương hiệu khác. Chính vì lẽ đó, các mẫu xe Toyota vẫn thường được giới buôn xe ưa xe thích bởi sự tự giữ giá của bản thân.


Mẫu xe Toyota Innova đã từng được nhiều khách hàng Việt Nam lựa chọn làm phương tiện đi lại trong suốt nhiều năm đã gây nên cuộc tranh luận vơi nhiều ý kiến trái chiều ngay sau khi ra mắt phiên bản 2016 vì lý do giá bán.
Toyota Innova từ trước đến nay vẫn là mẫu xe MPV thống trị phân khúc bình dân khi được lòng nhiều khách hàng Việt Nam nhờ khả năng đa dụng và tiện lợi cho nhiều mục đích, vừa làm xe gia đình và vừa làm xe taxi. Chính vì thế, khi có thông tin Toyota Việt Nam sắp ra mắt Innova 2016 với nhiều nâng cấp mới đã khiến nhiều người háo hức mong chờ.

Và cho đến ngày 18/7/2016, Toyota Việt Nam đã chính thức giới thiệu Innova 2016 với ba phiên bản E,G, và V với sự phân cấp về các tính năng và đối tượng khách hàng khác nhau. Trong đó, Toyota Innova E với hộp số sàn 5 cấp hướng tới khách hàng là các lái xe mua xe với mục đích chạy taxi hoặc chạy dịch vụ.

Toyota Innova G với hộp số tự động 6 cấp hướng tới các gia đình có nhu cầu sở hữu xe MPV. Cao cấp nhất là Toyota Innova V với những nâng cấp đáng kể khi được trang bị hộp số tự động 6 cấp, nội thất bọc da, ghế hạng thương gia, 7 túi khí cũng hàng loạt công nghệ an toàn chủ động như hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA) và hệ thống cân bằng điện tử (VSC). Đó là còn chưa nói đến động cơ Dual VVT-i thế hệ mới với dung tích 2.0L được trang bị trên Toyota Innova 2016 cũng hứa hẹn hoạt động tiết kiệm và hiệu quả hơn.

Toyota Innova 2016 vừa được ra mắt tại Việt Nam với nhièu thay đổi cả về thiết kế và tính năng.
Không chỉ nâng cấp bên trong, phần ngoại thất của Toyota Innova 2016 cũng được trau truốt hơn với những đường nét thiết kế được thừa hưởng từ những người anh em như Toyota Hilux hay Toyota Fortuner. Riêng bản Toyota Innova V còn được trang bị đèn chiếu sáng dạng projector, đèn định vị dạng LED,....

Thế nhưng, háo hức mong chờ bao nhiêu thì khách hàng Việt lại càng hụt hẫng bấy nhiêu khi Toyota Việt Nam đưa ra mức giá của Innova 2016. Với mức giá 995 triệu đồng cho phiên bản Toyota Innova V và thấp nhất 793 triệu đồng cho phiên bản Toyota Innova E, nhiều người tiêu dùng sẽ phải dè dặt trong quyết định mua Innova 2016 hoàn toàn mới.

Mức giá "giật mình" mà Toyota Việt Nam đưa ra cho Innova 2016.
Cùng trong phân khúc, Nếu để kinh doanh, các lái xe Việt có thể lựa chọn những mẫu xe MPV giá hợp lý khác như Nissan Livina. Còn nếu để phục vụ mục đích gia đình thì những mẫu crossover như Hyundai Tucson, Kia Sorento, Mazda CX-5... Còn nếu muốn một chiếc xe cao cấp đa dụng thì có thể nghĩ tới Kia Sedona hoặc cao cấp hơn hẳn với Honda Odyssey.

Bảng giá dự kiến kinh phí cho Toyota Innova 2015 được khách hàng chia sẻ lên mạng.
Một khách hàng cũng đã chia sẻ lên mạng xã hội bảng giá dự kiện khi mua cho ba phiên bản E,G và V của Toyota Innova 2016 theo giá niêm yết và sau hàng loạt các chi phí khác như thuế trước bạ, tiền biển tại Hà Nội. thì có thể thấy khách hàng Việt Nam sẽ phải bỏ ra chi phí gần 920 triệu đồng để sở hữu Toyota Innova E, gần 990 triệu đồng để sở hữu Toyota Innova G và gần 1,14 tỉ đồng để có thể sở hữu Toyota Innova V.

Ngay sau đó, hàng loạt những ý kiến của khách hàng Việt cũng đưua ra rằng mức giá của Toyota
Rõ ràng, Toyota Innova 2016 mới với nhiều bước tiến đáng kể cà về nội, ngoại thất, trang bị và tính năng an toàn, là một lựa chọn sáng giá trong phân khúc xe gia đình. Tuy nhiên, thị trường xe hơi Việt tuy nhỏ lẻ nhưng đã dần trưởng thành, khách hàng Việt Nam muốn sở hữu xe ô tô thì có thể tìm đến một chiếc xe vừa túi tiền cùng những thiết kế, tính năng phù hợp chứ không phải chỉ có những lựa chọn ít ỏi như trước đây. Chính vì thế, với "canh bạc" Innova, thắng hay bại cho Toyota vẫn còn phải chờ thời gian trả lời.
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Giá xăng giảm mạnh, về tới ngưỡng 15 ngàn/lít?


Nếu diễn biến đúng dự báo, không chịu tác động tăng mức trích quỹ bình ổn, tăng thuế thì mức giảm tương ứng có thể rất mạnh và giá xăng có thể sẽ về ngưỡng trên 15 ngàn đồng/lít.
Ngày 20/7, sẽ đến chu kỳ chu kỳ điều hành giá xăng dầu. Với diễn biến gần đây, rất có thể giá xăng sẽ giảm mạnh xuống dưới 15 ngàn đồng/lít vào ngày mai.
Trên thị trường thế giới gần 2 tuần qua có nhiều biến động theo xu hướng giảm giá mạnh. Đặc biệt, phiên giao dịch hôm qua, ngày 18/7, giá dầu thấp nhất trong vòng 2 tháng trở lại đây.

Cụ thể, dầu WTI ngọt nhẹ của Mỹ giao tháng 8/2015 trên sàn New York Mercantile Exchange giảm 71 cent, tương ứng 1,5%, xuống 45,24 USD/thùng.

Giá dầu Brent giao tháng 9/2016 trên sàn ICE Futures Europe giảm 65 cent, tương đương 1,4%, xuống 46,96 USD/thùng. Cả giá dầu Brent và WTI từ đầu tháng 7 đến nay đã giảm 11%.

Nguyên nhân của việc giảm giá mạnh này là do nguồn cung cấp nhiên liệu là dầu thô và sản phẩm lọc dầu lưu kho - kể cả xăng và diesel - tiếp tục đạt mức kỷ lục, bên cạnh đó là nhu cầu tiêu thụ mặt hàng này có xu hướng suy giảm.

Điều này đã kéo theo giá tại thị trường cung dầu cho thị trường trong nước cũng giảm khá mạnh.
Bảng giá nhập khẩu xăng dầu tại thị trường Singapore
Theo cập nhật mới nhất trên website của Bộ Công thương, tính đến hết ngày 15/7 giá cơ sở của xăng RON 92 tại Singapore là 50,53 USD/thùng, dầu hỏa là 53,81 USD/thùng, dầu diesel là 53,68 USD/thùng và dầu mazut ở mức 246,55 USD/tấn.

So với chu kỳ điều hành lần trước, ngày 5/7, các mặt hàng có mức giảm khoảng 3 USD/thùng. Đặc biệt vào ngày 11/7 xăng RON 92 giảm 5,18 USD/thùng.

Theo tính toán, hiện các doanh nghiệp xăng dầu trong nước đang lãi 1.000 - 1.200 đồng/lít xăng và 300 đồng/lít dầu. Nếu các cơ quan quản lý điều hành giảm giá trong ngày mai thì giá bán lẻ trong nước sẽ tiếp tục có 1 chu kỳ giảm.


Trước đó, ngày 5/7, giá xăng RON 92 được điều chỉnh giảm khoảng 200 đồng/lít, bán lẻ đến người tiêu dùng không cao hơn mức 15.968 đồng/lít. Giá dầu diesel và dầu hỏa được giữ nguyên giá. Dầu mazut tăng 260 đồng/kg, giá bán không cao hơn 9.001 đồng/kg.
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Tạm đình chỉ công tác của Đ/C CSGT tung cước chặn bắt khiến người đi xe máy lao vào dải phân cách

 Sau ít giờ đăng tải, clip nhận được hàng trăm bình luận, chia sẻ. Xem hình ảnh phát tán, nhiều người sử dụng Facebook cho rằng CSGT đạp ngã người đi xe máy.
Liên quan đến vụ việc một CSGT lao ra chặn bắt, người đi xe máy lao vào dải phân cách trên đường Xã Đàn (Hà Nội), sáng 19/7, trung tá Lê Tú, Đội trưởng đội CSGT số 3 cho biết, đơn vị đã tạm đình chỉ chiến sĩ CSGT này để làm rõ.
Sáng 19/7, trao đổi với chúng tôi, trung tá Lê Tú, Đội trưởng đội CSGT số 3 (Phòng CSGT Công an Hà Nội) cho biết, đơn vị đã tạm đình chỉ chiến sĩ CSGT liên quan đến việc người này lao ra chặn xe máy của nhóm thanh niên chạy ngược chiều trên phố Xã Đàn, quận Đống Đa, Hà Nội chiều ngày 18/7.

Theo trung tá Tú, ngay sau khi nắm bắt sự việc đơn vị đã yêu cầu chiến sĩ CSGT tên là H.A., thuộc Đội CSGT số 3, là người xuất hiện trong clip báo cáo sự việc và mời bị hại lên làm rõ.


"Trước mắt chúng tôi chưa xác định được có việc đồng chí H.A. đạp trúng vào người đi ngược chiều hay không và đang tiến hành làm rõ. Đơn vị đã tạm đình chỉ công tác đồng chí này và yêu cầu kiểm điểm", trung tá Tú nói.

Trung tá Tú cũng cho biết, rất may người bị hại không bị thương sau sự cố. Hiện đơn vị cũng đã lập biên bản tạm giữ phương tiện xử lý lỗi không có GPLX, không có đăng ký xe, đi ngược chiều.

Trước đó, chiều 18/7, mạng xã hội xuất hiện đoạn clip ghi lại cảnh một người trong trang phục CSGT lao ra chặn xe máy của nhóm thanh niên chạy ngược chiều trên phố.

Theo clip, người mặc trang phục CSGT chạy từ vỉa hè, lao ra giữa đường chặn bắt nhóm đi xe máy. Sau khi người này giơ chân lên, chiếc xe mất lái, đâm vào dải phân cách cứng rồi trượt trên mặt đường. 2 thanh niên trên xe máy văng lên phần đất nằm giữa dải phân cách, gần đó là tủ điện.

Hiện vụ việc vẫn đang được cơ quan chức năng điều tra, làm rõ.

Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Chủ Nhật, 17 tháng 7, 2016

Thiếu gia Quảng Ninh rước dâu bằng dàn xe siêu sang trị giá 60 tỷ đồng


Tại thị trường Việt Nam, Rolls-Royce Ghost có giá 10 tỷ đồng.

Đám cưới của một thiếu gia tại Quảng Ninh vào trưa ngày 5/12 có sự phục vụ của 3 chiếc Rolls-Royce, cùng Maybach 62S trong vài trò rước dâu với tổng trị giá 60 tỷ đồng.
Một đám cưới diễn ra tại khách sạn cao cấp Quảng Ninh vào trưa ngày 5/12 có sự xuất hiện của dàn xe siêu sang trị giá hàng triệu đô. Theo nhiều nguồn tin đây là đám cưới của con trai một đại gia sở hữu tập đoàn trong lĩnh vực xuất nhập khẩu than khá nổi tiếng tại Quảng Ninh.

Dàn xe siêu sang đỗ trước sảnh khách sạn cao cấp tại Quảng Ninh. Dẫn đầu là Maybach 62S của gia đình chú rể, Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe đậu ngay phía sau và hai chiếc Rolls-Royce Ghost chốt đoàn. Ảnh: Siêu xe Quảng Ninh.

Trong đó nổi bật nhất là chiếc xe rước dâu Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe trắng muốt cùng dàn hoa cưới trang trí ấn tượng.

Hoa cưới được trang trí khắp thân chiếc xe quý tộc Anh Quốc. Tại thị trường Việt Nam, Phantom Drophead Coupe có số lượng vào khoảng 8 chiếc cùng mức giá hơn 1 triệu đô khi nộp đầy đủ tất cả các loại thuế.
 Phantom Drophead Coupe được xem như chiếc xe 2 cửa mui trần của chiếc Phantom danh tiếng. Ngoài việc sở hữu thêm một mui vải xếp, toàn bộ nội thất quý tộc trên chiếc sedan đều được giữ lại. Chiếc xe quý tộc vẫn sở hữu động cơ V12, dung tích 6.75 lít, sản sinh công suất cực đại 453 mã lực. Hộp số tự động 6 cấp. Xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 5.7 giây, tốc độ tối đa 240 km/h.
Phantom Drophead Coupe được xem như chiếc xe 2 cửa mui trần của chiếc Phantom danh tiếng.

Bên cạnh sự xuất hiện của chiếc xe mui trần đưa dâu đình đám, trong đoàn còn có sự xuất hiện của chiếc xe siêu sang Maybach 62S. Tuy nhiên thay vì lưới tản nhiệt 11 nan khi về nước vào năm 2010, chiếc xe siêu sang lại được trang bị lưới tản nhiệt trên phiên bản 62 với 23 nan.

Maybach 62S thuộc sở hữu của gia đình chú rể có trị giá 1 triệu đô tương đương 20 tỷ đồng, khi được đưa về nước vào năm 2010.

Ngoài ra, trong đoàn xe rước dâu còn có sự xuất hiện của 2 chiếc Rolls-Royce Ghost trong trang phục đen và đỏ mận ấn tượng.

Bên cạnh dàn xe rước dâu hoành tráng, trong buổi tiệc cưới còn có sự xuất hiện của chiếc xe siêu sang Rolls-Royce Phantom màu trắng.



Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Maserati Quattroporte có làm nên chuyện trong phân khúc xe sang của Việt Nam

  Chiếc sedan sở hữu động cơ 3.0 lít V6 góc ngiêng 60 độ, tăng áp kép, sản sinh công suất cực đại 404 mã lực tại vòng tua máy 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 550 Nm. Xe mất khoảng 5 giây để tăng tốc từ vị trí đứng yên lên 100km/h, trước khi đạt vận tốc tối đa 283 km/h, hàm lượng C02 thải ra môi trường vào khoảng 246 g/km.
Quattroporte nhận được nhiều sự kỳ vọng từ nhà phân phối Maserati Việt Nam, khi được xem như "át chủ bài" trong mục tiêu chiếm từ 7 đến 10% phân khúc xe hạng sang cao cấp tại đây.
Trong buổi ra mắt hãng xe Maserati tại thị trường Việt Nam vào chiều ngày 03/12, đơn vị phân phối đặt ra mục tiêu chiếm thị phần từ 7 đến 10% trong phân khúc xe hạng sang cao cấp tại thị trường Việt Nam với những đối thủ nặng ký như Mercedes S-Class, BMW 7 Series, Audi A8 hay Jaguar XJL. Trong đó, "át chủ bài" mà nhà phân phối xe sang này tung ra hòng lấy lòng khách hàng Việt là Maserati Quatrroporte.


Quattroporte được xem như "át chủ bài" cho kế hoạch tăng trưởng ấn tượng này từ 3 đến 5 năm. Ngay trong buổi ra mắt, hãng xe Maserati giới thiệu đến các khách hàng Việt thế hệ thứ 6 của dòng Quattroporte danh tiếng.
 Thực chất những chiếc Quattroporte không còn xa lạ với các khách hàng Việt, khi thế hệ thứ 5 hay phiên bản S Q4 2015 đã xuất hiện tại thị trường Việt Nam từ trước đó thông qua các đơn vị nhập khẩu tư nhân.

Trong tiếng Ý Quattroporte có nghĩa 4 cửa và nhiều người vẫn gọi đây là phiên bản sedan của chiếc xe thể thao GranTurismo.
 So với chiếc Coupe, Quattroporte mang phong cách lịch lãm và quý tộc theo đúng chất Ý. Bắt đầu từ năm 1963 đến nay đã có 6 thế hệ được ra mắt, trong đó thế hệ thứ 6 mang đường nét khỏe khoắn, hiện đại.

Xuất hiện tại triễn lãm Los Angeles tại Mỹ vào năm 2014, cả 3 phiên bản Maserati Quattroporte S, S Q4 và GTS 2015 đều gây ấn tượng mạnh với khách tham quan. Trong đó 2 phiên bản S và S Q4 có thiết kế giống nhau ở ngoại thất và cùng sở hữu động cơ V6, điểm khác biệt duy nhất là logo Q4 phía đuôi xe và S Q4 sử dụng truyền động 4 bánh.

Phiên bản GTS sử dụng động cơ V8, tăng áp kép mạnh mẽ, hệ dẫn động bánh sau, cùng những khác biệt đến từ ngoại thất so với 2 phiên bản còn lại là cặp ống xả kép hình thang hay la-zăng sơn đen mờ. Maserati Quattroporte xuất hiện tại thị trường Việt Nam sở hữu ngoại thất nâu xám.

Ngoài ra, chiếc sedan sang trọng sử dụng la-zăng hợp kim nhôm 7 chấu thể thao cùng kẹp phanh màu đỏ ấn tượng.

Đèn pha được thiết kế sắc sảo cùng trang bị đèn xenon và đèn LED chiếu sáng ban ngày đẹp mắt.

So với nhiều thay đổi ở thiết kế trên các thế hệ mới, thì 3 hốc gió bên hông được xem như biểu tượng quen thuộc trên các thế hệ Maserati.
 Đối lập với ngoại thất là tông màu đỏ nổi bật trong khoang lái..
Trong đó điểm nhấn là nhiều chi tiết được khoác lên mình chất liệu carbon cao cấp như bảng táp lô.
 Hay trung tâm bệ cần số.

Sự kết hợp giữa 3 tông màu đỏ, carbon và đen mang đến không gian nội thất ấn tượng cho chiếc sedan hạng sang.

Đồng hồ đơn giản với dãy tốc độ và vòng tua máy.
Trung tâm điều khiển gồm bảng táp lô và cần số được trang hoàng bằng chất liệu carbon.

Trên bảng táp lô vẫn là sự xuất hiện quen thuộc của chiếc đồng hồng analog.
Màn hình cảm ứng trung tâm 8,4 inch đảm nhận vai trò điều phối các chức năng tiện ích trên xe.
 Logo cây đinh ba xuất hiện trên tựa đầu ghế ngồi.

Để mang đến đẳng cấp cho khách hàng, hãng xe đến từ Ý còn cung cấp một số option cao cấp như nội thất bọc da Alcantara hay ngoại thất với 8 màu sơn tùy chọn.

Maserati trang bị 5 chế độ lái cho Quattroporte bao gồm Auto Normal, Sport Auto, Manual Normal, Sport và Manual ICE, đi kèm hộp số ZF tự động 8 cấp hứa hẹn mang đến cảm giác lái ấn tượng. Tại thị trường Mỹ, Maserati Quattroporte 2015 phiên bản tiêu chuẩn có giá 110.000 USD.
Thị Trường Xe Hơi
Giới Thiệu Xe Mới
Review Xe Hơi
Góc Tin Tức
Người Đẹp & Xe
Xe Hơi Và Sao
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Khách Tây ngồi nhậu trên nóc xe khi đang chạy

 Ông Hỷ cho biết: "Vụ việc hành khách nước ngoài ngồi trên taxi chúng tôi đã nắm được và xác định đây là vụ việc nằm ngoài ý muốn của hãng xe. Qua làm việc với tài xế lái vào hôm đó thì mặc dù có nhắc nhở nhiều lần nhưng những vị khách này không nghe. Thậm chí khi tài xế cho xe dừng lại, những vị khách vẫn tiếp tục leo lên nóc hò hét trong trình trạng say xỉn. Chúng tôi đã làm hết những gì có thể nhưng vẫn không ngăn được hình ảnh phản cảm này".
3 vị khách nước ngoài... nhậu tưng bừng trên nóc taxi.
Trong lúc xe taxi đang chạy trên đường, 3 vị khách nước ngoài đã cố tình nhoài người qua cửa kính rồi uống bia, hút thuốc... khiến người đi đường bức xúc.
Vừa qua trên mạng xã hội facebook xuất hiện hình ảnh ba du khách vươn hẳn người ra ngoài, ngồi trên cửa kính xe, lấy nóc xe để đồ uống trong lúc chiếc taxi 7 chỗ vẫn đang chạy trên đường khiến nhiều người bức xúc.

Mặc dù được tài xế nhắc nhở nhưng vẫn tiếp tục la hét gây phản cảm.
Theo tìm hiểu, vụ việc xảy ra trên đường Tôn Đức Thắng (Quận 1, TP. HCM) vào ngày 3/12. Sau khi hình ảnh trên được chia sẻ, nhiều người đã thẳng thắn phê phán hành động phản cảm này. Sự quá khích của 3 vị khách có thể gây ảnh hưởng cho những người tham gia giao thông bên cạnh.

Chiều ngày 5/12, ông Tạ Quang Hỷ - Giám đốc hãng taxi Vinasun xác nhận đã nắm được thông tin vụ việc sau khi những hình ảnh này được chia sẻ chóng mặt trên mạng xã hội.



Thông qua vụ việc này, ông Hỷ cũng khuyến cáo với các tài xế của hãng Vinasun nên cẩn thận và bình tĩnh xử lý những vụ việc như trên.


Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Ôtô có biển số 'con gà', 'con vịt' náo loạn Hà Thành

Không chỉ có biển số xe “gà đồi”, giờ còn xuất hiện cả biển số xe “gà thịt sẵn”. Hay biển số xe “vịt quê”
Đằng sau biển số xe của những chiếc xế hộp sang trọng nay được gắn thêm đôi gà hay vài ba con vịt... Nhiều người đùa vui rằng, sống ở thời thực phẩm bẩn nên biển số xe hơi “con gà”, “con vịt” cũng thấy xuất hiện nhiều hơn và tung hoành khắp phố phường ở Hà Nội.
Anh Nguyễn Văn Tấn ở phố Phan Văn Trường (Cầu Giấy, Hà Nội) chia sẻ, dạo gần đây mỗi lần anh và gia đình về quê đều tranh thủ mua ít thực phẩm gồm rau củ, thịt cá để đem xuống Hà Nội cho gia đình ăn dần. Bởi theo anh, nguồn thực phẩm ở quê do bà con tự nuôi trồng lấy nên sạch và đảm bảo hơn mua thực phẩm bán ở các chợ trên địa bàn Hà Nội. Tuy nhiên, rau, thịt, trứng... thì có thể đóng thùng để ở trong cốp xe ôtô được nhưng còn gà, vịt sống thì để như vậy rất dễ chết.

“Tôi đã để gà trong cốp xe một lần, đi xuống Hà Nội, lúc mở cốp ra thì một con chết, con kia cũng đang gật gù. May mà lần tiếp đó về quê, mọi người mách nước là cho gà vào bao tải chọc thủng một lỗ để vừa đầu con gà thò ra rồi treo bao tải đó đằng sau chỗ gắn biển số xe là có thể đi thỏa mái. Thế là từ đó tôi áp dụng đúng theo cách này nên gà, vịt đem từ quê xuống không bao giờ chết”, anh Tấn chia sẻ.

Trên fanpage của diễn đàn Otofun, các thành viên đang chia sẻ khá nhiều về hình ảnh những chiếc xe hơi được “gắn” thêm biển “con gà”, “con vịt”. Nhiều người cho đây là ý tưởng hay và cực kỳ sáng tạo bởi, mỗi lần về quê thăm gia đình, họ hàng mọi người hay được cho gà, vịt. Song, do gà, vịt là động vật sống mang từ quê xuống Hà Nội, nếu để trong cốp xe ôtô rất dễ bị chết, còn treo ở đằng sau xe thì có thể đi thỏa mái, đi cả vài trăm km mà gà, vịt vẫn không ảnh hưởng gì.

Đặc biệt, một số người cũng chia sẻ, việc treo gà, vịt sống ở phía sau xe ô tô còn giúp xe không bị ám mùi hôi của gà, vịt. Trong khi đó, nếu để trong cốp thì lần nào xong cũng phải cọ rửa, dọn vệ sinh cho xe rất mất thời gian.

Dưới đây là một số hình ảnh các thành viên diễn đàn Otofun chia sẻ về những chiếc xe ôtô biển con gà, con vịt trên fanpage:

Những chiếc xe mang biển số “hai em gà đồi” xuất hiện ngày càng nhiều trên phố. Mọi người cho đây là cách làm sáng tạo để gà vịt không bị chết, trong khi đó, xe ôtô vẫn đảm bảo sạch sẽ, không có mùi hôi



Thậm chí là cả một bầy vịt được treo ở đằng sau xe, lấp hết cả biển kiểm soát xe ôtô
Không chỉ vậy, chiếc xế hộp cổ này còn gắn biển số “cây chuối” khiến người đi đường không khỏi tò mò

Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Hàng trăm chiếc xe SH vô chủ phơi mưa nắng


Tìm hiểu thêm thông tin từ lực lượng CSGT, Thượng tá Nguyễn Văn Quỹ, Tổ trưởng tổ xử lý vi phạm đội CSGT số 1 (Công an Hà Nội) cho biết, các trường hợp bị tạm giữ gồm: tài xế không có GPLX hoặc GPLX không do cơ quan có thẩm quyền cấp; xe không gắn biển số hoặc gắn biển số không do cơ quan có thẩm quyền cấp; gắn biển số không trùng với đăng ký; xe không có giấy kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường; người chưa thành niên điều khiển phương tiện.
Hàng trăm, thậm chí hàng nghìn chiếc xe mỗi ngày vẫn đang được tạm giữ tại các bãi trông giữ xe do vi phạm luật giao thông. Theo quy định, hết thời gian tạm giữ, người vi phạm phải đến nộp phạt và hoàn thiện thủ tục nhận lại xe. Thế nhưng, có những chiếc xe từ vài triệu đến cả trăm triệu đồng, vẫn nằm đấy từ vài tháng, có khi là vài năm, mà vẫn không ai đến giải quyết...
“Trơ gan cùng tuế nguyệt”

Tính trung bình, mỗi ngày Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội xử lý từ vài trăm, thậm chí đến cả nghìn trường hợp vi phạm giao thông. Trong đó, ít thì hơn chục, nhiều thì gần trăm trường hợp nằm trong diện bị tạm giữ phương tiện. Chả có gì đáng nói nếu sau vài ngày, người vi phạm đến hoàn thiện thủ tục để nhận lại xe. Đằng này, mục sở thị tại các điểm trông giữ xe vi phạm trên địa bàn Hà Nội, phóng viên không khỏi thấy “buốt ruột” khi tận mắt chứng kiến những chiếc xe máy phủ bụi thời gian, không ai đến nhận…

15h30’, bãi trông giữ xe vi phạm của Đội CSGT số 4 (Công an Hà Nội) trên đường Giải Phóng lác đác người vào ra. Nói là bãi trông giữ, nhưng thực ra đây là một khu đất trống rộng chừng vài trăm mét vuông, được lợp mái tôn chắc chắn với 5-7 người bảo vệ.

Dẫn tôi đi một vòng, anh Hải-người đang thực hiện ca trực tại bãi cho hay, mỗi ngày có khoảng vài ba chiếc đến chục chiếc xe vi phạm bị đưa vào đây. Thế nhưng, cho đến nay, trên bãi đã có khoảng hơn 200 xe máy, trong số này, không hiểu vì lý do gì mà người vi phạm để xe 1-2 năm chưa đến giải quyết. Dù có căng bạt, có mái che, thì với sức nóng của thời tiết khắc nghiệt, cộng với bụi đường do xe ôtô qua lại liên tục, sau 1 năm tạm giữ, giá trị sử dụng của mỗi chiếc phương tiện cũng chẳng còn được là bao.

Những tưởng chỉ có những chiếc xe rẻ tiền, người vi phạm mới “quên”, nhưng dạo một vòng, phóng viên nhận thấy trong số này cũng có khá nhiều xe có giá trị cao như Spacy, SH, Vespa... mang biển số của các tỉnh thành khác nhau, đang được xếp riêng một góc, với lớp bụi phủ mờ xe. Đặt câu hỏi, liệu có phải người vi phạm sống ở tỉnh khác, nên gặp khó khăn trong việc đi lại giải quyết?

Một người trông xe đứng gần cho hay, không hẳn là thế, vì có trường hợp người vi phạm ở ngay Hà Nội, nhưng cũng “quên” xe hơn một năm nay. Minh chứng cho điều này, là những biên bản tạm giữ tang vật, phương tiện của người vi phạm. Như ngày 20-10-2014, Đội CSGT số 4 có tạm giữ một xe VESPA mầu xanh, BKS 53 R8-2979, có người điều khiển thường trú ngay ở phố Khâm Thiên-Đống Đa- Hà Nội, song đến nay đã là hơn 13 tháng, mà chủ xe vẫn “lặn” mất tăm.

Hay như trường hợp người điều khiển xe Piagio, có BKS 29C1-114.24, thường trú ngay tại Tây Hồ, Hà Nội, cũng bị tạm giữ phương tiện từ ngày 21-10-2014, đến nay cũng không đến giải quyết… Sáng hôm sau, phóng viên tiếp tục có mặt tại bãi trông giữ xe vi phạm giao thông A5 (phía sau khu nhà Keangnam- Hà Nội). Đây cũng là nơi trông giữ phương tiện vi phạm của các đội CSGT khác. Hàng nghìn chiếc xe máy như Dream, Wave, Sirius... xếp kín chỗ. Một số xe đã bị đục số khung, số máy. Lực lượng chức năng phải sử dụng tới các biện pháp nghiệp vụ để xác định lại, và dán trên khung xe làm ký hiệu nhận dạng.

Tình hình tại các tỉnh phía Nam cũng không khả quan hơn. Ông Trịnh Phương Thái, Giám đốc Xí nghiệp dịch vụ công cộng (TP Hồ Chí Minh) cho biết, bình quân mỗi tháng xí nghiệp giữ khoảng 2000 xe vi phạm. Số này do các Đội CSGT, thuộc Phòng CSGT đường bộ, đường sắt, Công an TP Hồ Chí Minh lập biên bản vi phạm. Đối với những xe quá hạn lưu kho mà không có chủ xe đến nhận thì xí nghiệp sẽ chuyển giao cho Công an TP Hồ Chí Minh để xử lý các bước tiếp theo. Công an TP Hồ Chí Minh sẽ đưa số xe này về lưu tại các kho thuê ở quận 9, Tân Phú và bố trí cán bộ Phòng CSGT trông giữ.

Trên thực tế, hiện Công an ở các quận, huyện tại TP Hồ Chí Minh rất “mệt” với tình trạng này. Tại quận 8, tất cả các phương tiện vi phạm, xe tang vật của các phường, Cảnh sát trật tự, Cảnh sát giao thông đều tập trung tại bãi lộ thiên rộng hơn 2000m2 (trong đó có khoảng 400m2 có mái che) nằm sát với Đội CSGT quận 8. Tại đây có hơn 2000 phương tiện bị tạm giữ, trong đó có nhiều xe vi phạm, xe bị TNGT, xe trộm cắp, xe liên quan đến các vụ cướp giật. Vì chỗ chứa chỉ đáp ứng khoảng phân nửa nên nhiều xe gắn máy bị tai nạn được xếp chồng lên nhau…

Vì đâu người không xót của?

Trông giữ một chiếc xe bình thường đã khó, trông giữ một chiếc xe của người vi phạm giao thông càng khó hơn. Bởi nếu chẳng may sơ suất, thì sẽ rất khó trả xe cho người vi phạm. Đấy là chưa kể phí trông giữ cả 1, 2 năm trời, nếu người vi phạm không đến nhận xe.

Anh Minh Hoàng, người trông trong một bãi giữ xe cho hay, cũng khó mà đánh giá hết sự lãng phí này. Bởi hầu hết các phương tiện bị thu giữ tập kết tại bãi đều vi phạm nhiều lỗi, như không có giấy đăng ký xe, nồng độ cồn trong hơi thở vượt quá quy định, trong người có ma túy khi điều khiển xe trên đường, phương tiện không gắn biển số, không chấp hành kiểm tra về ma túy, nồng độ cồn cửa lực lượng chức năng…

Theo quy định trong 7 ngày đầu giữ phương tiện vi phạm, lực lượng chức năng sẽ gửi giấy mời về địa phương được xác định theo biển kiểm soát, để liên hệ mời chủ phương tiện, người điều khiển lên nộp phạt. 30 ngày kể từ khi thông báo, chủ phương tiện không liên hệ nộp phạt, sẽ có quyết định tịch thu tài sản và trình Sở Tài chính Hà Nội định giá đưa ra mức đấu thầu. Số tiền này sẽ nộp vào kho bạc nhà nước.

Tuy nhiên, việc xử lý các phương tiện này còn gặp nhiều khó khăn, do hầu hết chủ phương tiện xác định không lấy lại xe. Một số xe cũ, xe nhập lậu, hoặc xe sang tên đổi chủ nhiều lần không rõ ràng, xe là tang vật phải mất nhiều thời gian để xác minh nguồn gốc dẫn đến tình trạng quá tải ở các bãi gửi xe.
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

11 tháng, ô tô nhập khẩu tăng lên gần gấp đôi


Có thể nói, năm 2015 sẽ tiếp tục là một năm bùng nổ của thị trường ô tô với kỷ lục mới về doanh số, khi 10 tháng đầu năm, doanh số toàn thị trường (gồm cả nhập khẩu và lắp ráp) đã đạt hơn 180.000 xe, vượt qua kỷ lục 160.000 xe đạt được năm 2009. Nhiều khả năng, doanh số cả năm sẽ đạt mức trên dưới 230.000 xe do nhu cầu mua xe những tháng cuối năm thường tăng cao.
Siêu phẩm xe thể thao Chevrolet Corvette tại triển lãm ô tô Việt Nam 2015.
Ước tính 11 tháng đầu năm có khoảng 112.000 xe ô tô nguyên chiếc các loại được nhập về Việt Nam, gần gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái cả về số lượng và kim ngạch.
Theo ước tính của Tổng cục Thống kê, trong tháng 11 vừa qua, có khoảng 14.000 xe ô tô  nguyên chiếc được nhập về, kim ngạch 240 triệu USD, gần như tương đương với tháng trước. Tính chung 11 tháng năm 2015, ước tính có khoảng 120.000 xe ô tô nguyên chiếc được nhập về Việt Nam, tổng kim ngạch 2,579 tỷ USD, tăng 83% về lượng và 91% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.

Nếu cộng cả linh kiện phụ tùng ô tô nhập khẩu, kim ngạch nhập khẩu tháng 11 ước khoảng 500 triệu USD, 11 tháng khoảng 5,288 tỷ USD, tăng 60% so với cùng kỳ năm 2014.


Trái ngược với xu hướng thăng hoa của thị trường ô tô, xe máy và linh kiện phụ tùng nhập khẩu giảm so với cùng kỳ, 11 tháng đạt kim ngạch 324 triệu USD, giảm 9% so với cùng kỳ năm ngoái.

Thị Trường Xe Hơi
Giới Thiệu Xe Mới
Review Xe Hơi
Góc Tin Tức
Người Đẹp & Xe
Xe Hơi Và Sao
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Tuấn Hưng cầm lái xe Lamborghini Aventador tại Mỹ, đạt tốc độ 273 km/h


Tuấn Hưng chia sẻ cảm giác vui sướng sau khi cầm lái siêu xe 700 mã lực.

Nam ca sỹ Tuấn Hưng đã không giấu nổi niềm vui sướng khi được cầm cương siêu xe hàng đầu thế giới Lamborghini Aventador Roadster ở tốc độ có lúc lên đến 273 km/h tại Mỹ.
Mới đây, trên trang Facebook cá nhân, nam ca sỹ Tuấn Hưng đã thu hút nhiều sự chú ý khi khoe được đón bằng siêu xe Lamborghini Aventador Roadster khi vừa đáp xuống sân bay tại Mỹ. Ban đầu, Tuấn Hưng chỉ ngồi ghế phụ trên chiếc siêu xe Lamborghini Aventador Roadster màu đen-trắng. Tuy nhiên, là một người đam mê xế hộp, nam ca sỹ Tìm Lại Bầu Trời đã thử cầm lái "siêu bò" mui trần trên đất Mỹ.


Tuấn Hưng khoe được đón bằng siêu xe Lamborghini Aventador Roadster tại sân bay khi đến Mỹ.
Cảnh tượng Tuấn Hưng cầm lái siêu xe Lamborghini Aventador Roadster trên đất Mỹ đã được quay lại thành video và đăng lên mạng xã hội. Trong đoạn video, Tuấn Hưng đã gây bất ngờ khi lái chiếc siêu xe ở tốc độ khá cao, có lúc lên đến 170 dặm/giờ, tương đương 273 km/h.


Video ca sĩ Tuấn Hưng cầm lái siêu xe Lamborghini Aventador Roadster tại Mỹ. Nguồn: Tyler Ngô

Vận tốc của chiếc siêu xe Lamborghini Aventador Roadster do Tuấn Hưng điều khiển có lúc đạt vận tốc 170 dặm/giờ, tương đương 273 km/h.
Được biết, siêu xe Lamborghini Aventador Roadster đưa đón ca sỹ Tuấn Hưng tại Mỹ thuộc sở hữu của một thành viên Gia Lai Team. Cách đây không lâu, Gia Lai Team từng gây xôn xao khi tổ chức hành trình siêu xe của người Việt trên đất Mỹ mang tên Gia Lai Rally 2015. Chiếc siêu xe
Tuấn Hưng chụp ảnh bên chiếc siêu xe Lamborghini Aventador Roadster của thành viên Gia Lai Team.
Tất nhiên, đây không phải lần đầu Tuấn Hưng cầm lái siêu xe Lamborghini Aventador. Trước đó, trong MV Hối Hận Trong Anh, Tuấn Hưng đã cầm lái chiếc siêu xe Lamborghini Aventador màu cam của gia đình Minh "nhựa".



Dàn siêu xe đón Tuấn Hưng trên đất Mỹ.
Như đã biết, Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster sử dụng động cơ V12, dung tích 6,5 lít, sản sinh công suất tối đa 700 mã lực và mô-men xoắn cực đại 690 Nm. Sức mạnh được truyền tới cả bốn bánh thông qua hộp số tự động 7 cấp ISR. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 349 km/h.
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Người đàn ông ngồi giữa lòng đường làng, chặn đầu ô tô để “xin đểu”


Một người khác đưa ra giải pháp: “Còi cho loạn xóm làng lên, họ ra đưa ông này đi”. Trong khi đó, một người lại nghĩ ra cách khác: “Lùi lại kiếm chỗ quay đầu xong lùi sát chỗ ông ngồi ấy, nổ máy ngồi im trong xe”.

Người đàn ông ngồi giữa đường làng đã đòi người lái ô tô trả 10.000 Đồng thì mới cho đi qua.
Hôm qua, trên mạng xã hội đã xuất hiện đoạn video ghi lại cảnh một người đàn ông ngồi giữa đường làng, chặn đầu ô tô để “xin đểu”. Theo người đăng đoạn video, sự việc xảy ra vào sáng hôm qua, ngày 6/12/2015.


Qua đoạn video, có thể thấy một người đàn ông ngồi giữa đường làng, bất chấp chiếc ô tô có gắn camera hành trình đang đến gần. May là vào thời điểm đó, chiếc ô tô chạy ở tốc độ khá chậm nên không có tai nạn đáng tiếc xảy ra.

Khi thấy ô tô dừng lại, người đàn ông này tiếp tục ngồi im tại chỗ. Người lái chiếc ô tô sau đó đã xuống xe để nói chuyện với người đàn ông. Theo người lái ô tô, người đàn ông này đòi 10.000 Đồng thì mời chịu tránh ra chỗ khác để xe đi qua.

Tuy nhiên, người lái ô tô không đồng ý và lên xe ngồi. Đến khi đường bị ùn tắc vì chiếc xe ô tô đỗ chắn lối đi nên người dân xung quanh đã kéo người đàn ông này ra chỗ khác.

Đoạn video đã thu hút sự chú ý của nhiều người sau khi được đăng lên mạng xã hội. Nhiều người đã đưa ra những giải pháp khác nhau cho trường hợp này. Một cư dân mạng khuyên người đăng đoạn video cứ trả 10.000 cho người đàn ông ngồi giữa đường. Tuy nhiên, người khác nhanh chóng phản đối vì: “Cứ 10.000 để nó hình thành một tên tướng cướp giữa làng ấy hả cụ?”.

Nói chung, đây là tình huống mà bất kỳ ai cũng có thể gặp trên đường. Dù giải quyết bằng cách nào thì sự bình tĩnh vẫn rất quan trọng.
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Không đổi bằng lái trước thời hạn quy định sẽ phải bị sát hạch lại


Cấp trước năm 2010: chuyển đổi trước ngày 31 tháng 12 năm 2019.

Theo quy định mới nhất, 6 tháng sau 31/12/2020, giấy phép xe bằng giấy bìa phải sát hạch lại lý thuyết để cấp lại giấy phép lái xe.
Theo điều 57 Thông tư 58/2015/TT-BGTVT Quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ có hiệu lực từ 1/1/2016, giấy phép lái xe bằng giấy bìa phải được chuyển đổi sang giấy phép lái xe mới bằng vật liệu PET theo lộ trình sau:

1. Giấy phép lái xe ô tô và giấy phép lái xe hạng A4: trước ngày 31 tháng 12 năm 2016.

2. Giấy phép lái xe không thời hạn (các hạng A1, A2, A3): trước ngày 31 tháng 12 năm 2020.

Sau 6 tháng theo lộ trình chuyển đổi, người có giấy phép lái xe bằng giấy bìa phải sát hạch lại lý thuyết để cấp lại giấy phép lái xe.

Từ ngày 1/1/2016, Thông tư 58/2015/TT-BGTVT sẽ thay thế cho Thông tư số 46/2012/TT-BGTVT. Trước đây, theo Thông tư số 46/2012/TT-BGTVT, giấy phép lái xe bằng giấy bìa được chuyển đổi sang giấy phép lái xe mới bằng vật liệu PET theo lộ trình sau:

Giấy phép lái xe không thời hạn (các hạng A1, A2, A3):

Cấp trước năm 2003: chuyển đổi trước ngày 31 tháng 12 năm 2016.

Cấp trước năm 2004: chuyển đổi trước ngày 31 tháng 12 năm 2017.

Cấp trước năm 2007: chuyển đổi trước ngày 31 tháng 12 năm 2018.

Cấp sau năm 2010: chuyển đổi trước ngày 31 tháng 12 năm 2020.
Thị Trường Xe Hơi
Giới Thiệu Xe Mới
Review Xe Hơi
Góc Tin Tức
Người Đẹp & Xe
Xe Hơi Và Sao
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:
Đăng ký: Bài đăng (Atom)